一般的に車両の設計が音響環境優先で始まる事はほとんどありません。
車内という環境は音響的にかなり条件が厳しく、ある程度「聞ける」ようにするためには、
コストも含め、大掛かりな改修を施す必要があります。
そのために元々のオリジナル・インテリアデザインが変わってしまうことを、
ためらうオーナーの方も少なくありません。
音を優先するあまり、カースタイリングというソフトウェアまで失うことは、
果たして本末が転倒してはいないのか。
A X I S が開発した「I S システム」は、一車種ごとに根本的な音質の分析を行ない、
オリジナルレイアウトを変えず音響工学的に最良な調整を施すことで、
この問題をクリアしたオリジナルシステム商品です。
例えばフレーム剛性の高いクローズドボディのスポーツカーと、
同じシリーズのカブリオレやスパイダーは音響データが異なるため、全くの別設計となります。
単純にデザインのオリジナル性を保つだけではなく、
最新のデジタルオーディオにも対応可能なプレミアムサウンドを実現することは、
長年の経験と卓越したノウハウを必要とします。
これが開発上最も重要なポイントであると同時に、
他製品の追随を許さない「I S システム」のコアコンセプトでもあります。
また、「I S システム」が優れているのは全体のバランスです。
音離れと各スピーカーのつながりを重視するため、ドライバー
メーカーには、多くの純正プレミアムシステムに採用経験のあるブランドを採用しています。
このユニットを元に、車両音響特性データを分析し、
物理的な振動・吸音等の解析～設計を行っています。
そのため、純正デッキや純正カーナビゲーション等メインユニットを選ぶ事なく、
最大のコストパフォーマンスを発揮するシステムへと到達しました。
IS はオリジナルの
インテリアデザインにこだわります。
一般的に車両の設計が音響環境優先で始まる事はほとんどありません。音響的にかなり条件が厳しく、ある程度「聞ける」ようにするためには、大掛かりな改修を施す必要があります。コストもさることながら、そのために元々のオリジナル・インテリアデザインが変わってしまうことを、ためらうオーナーの方も少なくありません。AXIS は一車種ごとに音質の分析を行ない、オリジナルレイアウトを変えずに音響工学的に最良な調整を施すことに成功しました。
今までにないコストパフォーマンスを
発揮するシステムです。
純正のスピーカーレイアウトや外観はそのままに、音響専門のマイスターがチューニングを行い、車種別に設計を施したの「インテリジェンス サウンドアタッチメント：IS シリーズです。IS は純正のインテリアデザインと「サウンドクオリティー」のどちらも両立することが可能です。ドライバーメーカーには、米国の老舗スピーカーメーカー「JBL」を採用。Harman/kardonと並び、多くの純正プレミアムシステムに採用経験を持つ「JBL」スピーカーユニットに、車両音響特性データを反映完成した「AXIS IS シリーズ」は、純正デッキから社外カーナビゲーションまで、メインユニットを選ぶことなく、最大のコストパフォーマンスを発揮します。
専用設計＋カプラーON で
車両への加工はほとんどありません。
車両への加工を施すことなく最大のパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。専用ハーネス付属のカプラーON 取付を実現した、今までにない車種別専用スピーカーキットです。
メインユニットの性能に依存しない
画期的なシステムです。
左右の各スピーカーの「能率」「正圧」および「背圧」を完全にコントロールし、ドアトリム内の不要な空気振動は、専用の「吸音素材」で完全に抑えます。その結果、純正デッキから社外ナビヘッドまで、パートナーとなるデッキの性能を選ばないシステムが完成しました。カーサウンドマイスターによる至高のステレオサウンドをお手軽に。
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■ PORSCHE 997/ケイマン専用 IS
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■ VW専用 IS
